汽車(chē)暖氣“有毒”你知道嗎？停車(chē)取暖請千萬(wàn)注意 !

冬天，人們在停車(chē)等人或休息時(shí)，打開(kāi)暖氣取暖是再正常不過(guò)的事情了。然而近日，卻曝出停車(chē)閉窗開(kāi)暖氣可能會(huì )導致一氧化碳中毒的報道，令許多習慣在車(chē)上取暖的市民嚇了一跳。那么，停車(chē)閉窗開(kāi)暖氣條件下，人是否真如所說(shuō)的那樣危險？又需要多久時(shí)間才能達到這個(gè)健康限值呢？冬天，人們在停車(chē)等人或休息時(shí)，打開(kāi)暖氣取暖是再正常不過(guò)的事情了。然而近日，卻曝出停車(chē)閉窗開(kāi)暖氣可能會(huì )導致一氧化碳中毒的報道，令許多習慣在車(chē)上取暖的市民嚇了一跳。那么，停車(chē)閉窗開(kāi)暖氣條件下，人是否真如所說(shuō)的那樣危險？又需要多久時(shí)間才能達到這個(gè)健康限值呢？

殺手：一氧化碳

停車(chē)閉窗開(kāi)暖氣,不宜超一個(gè)小時(shí)

幾乎每年都有人關(guān)著(zhù)車(chē)窗停車(chē)開(kāi)暖氣睡覺(jué)，從而導致昏迷甚至意外身亡。而這些危險的原因都被指是一氧化碳中毒。“一氧化碳的濃度健康的情況下是小于10ppm(ppm表示百萬(wàn)分之一)，如果超過(guò)10ppm，就可能會(huì )對人體產(chǎn)生一定影響?！卑凑蔗t生的說(shuō)法，對于一個(gè)健康成年人來(lái)說(shuō)，一氧化碳濃度超過(guò)10ppm，就會(huì )對健康造成威脅。

那么，在停車(chē)閉窗開(kāi)暖氣的情況下，汽車(chē)內的一氧化碳濃度果然會(huì )升高嗎？帶著(zhù)這個(gè)問(wèn)題，進(jìn)行測試。實(shí)驗人員選擇了一輛普通家用小轎車(chē)作為測試車(chē)輛，將一氧化碳測試儀放置在車(chē)內，并用微型攝像機記錄儀器數值的變化。隨后，打開(kāi)暖氣，關(guān)閉車(chē)窗、車(chē)門(mén)，開(kāi)始測試。車(chē)門(mén)關(guān)閉之后，測試儀器的數值很快發(fā)生了變化。一個(gè)小時(shí)過(guò)去了，一氧化碳濃度已經(jīng)升高到了7ppm，比測試之初升高了30多倍！又過(guò)了半小時(shí)，車(chē)內一氧化碳濃度已經(jīng)超過(guò)10ppm。長(cháng)時(shí)間呆在里面，人們必然會(huì )發(fā)生一氧化碳中毒。

高危地點(diǎn)：車(chē)庫

封閉環(huán)境，半小時(shí)就達到危險濃度

許多車(chē)內一氧化碳中毒的事故都發(fā)生在私人車(chē)庫內。這是否意味著(zhù)，在一個(gè)相對封閉的環(huán)境內，車(chē)內的一氧化碳濃度會(huì )提升得更快更高呢？實(shí)驗人員把車(chē)開(kāi)進(jìn)了一個(gè)面積約為普通私家車(chē)庫4倍大小的房間里進(jìn)行第二次試驗。到第28分鐘時(shí)，車(chē)內的一氧化碳濃度就已經(jīng)達到了7ppm，這是戶(hù)外一個(gè)小時(shí)測試的數值。當測試時(shí)間達到一個(gè)小時(shí)，車(chē)內的一氧化碳濃度已經(jīng)達到了10.1ppm。并以約每10秒0.1ppm的速度繼續增長(cháng)。也就是說(shuō)，在室內停車(chē)閉窗開(kāi)暖氣更加危險，超過(guò)半個(gè)小時(shí)就可能對健康產(chǎn)生危害。

“在封閉的環(huán)境下，車(chē)釋放的廢氣，尤其是一氧化碳，會(huì )從車(chē)尾到車(chē)頭充斥在整個(gè)車(chē)周?chē)?，就?huì )慢慢地被暖氣吸進(jìn)車(chē)里。在戶(hù)外，如果我們是順風(fēng)，風(fēng)向從車(chē)頭吹向車(chē)尾，就相對安全一些?！?/span>

那么開(kāi)車(chē)開(kāi)暖氣有沒(méi)有危險呢？

車(chē)子開(kāi)動(dòng)時(shí)，車(chē)外空氣保持流動(dòng)，不會(huì )聚集過(guò)多一氧化碳。而且開(kāi)車(chē)時(shí)司機比較警醒，發(fā)現空氣不好會(huì )馬上開(kāi)窗，所以中毒幾率很小。

汽車(chē)并無(wú)相關(guān)警示 發(fā)生意外難獲廠(chǎng)商賠償

車(chē)主知不知道在車(chē)內閉窗休息可能引發(fā)的危害呢？

在街頭向10位私家車(chē)主進(jìn)行調查。大家一致表示，聽(tīng)說(shuō)過(guò)在車(chē)內密閉空間休息可能會(huì )休克或者發(fā)生一氧化碳中毒，但是，有8個(gè)車(chē)主表示，自己曾經(jīng)開(kāi)著(zhù)空調、暖氣在車(chē)上短暫休息。另外兩個(gè)車(chē)主也表示，只要稍微注意一下，應該不會(huì )有太大問(wèn)題。并稱(chēng)：“中毒只是小概率事件?！避?chē)主們都存在僥幸心理

那么，汽車(chē)廠(chǎng)家在銷(xiāo)售汽車(chē)的過(guò)程中，有沒(méi)有相關(guān)的警示呢？

記者：“我接觸到的十幾個(gè)品牌的汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)上并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對車(chē)內休息的相關(guān)注意事項的警示，只有暖氣和空調的使用說(shuō)明?！苯ㄗh車(chē)主可以自己買(mǎi)一個(gè)一氧化碳濃度檢測器或者報警器。

如果車(chē)主發(fā)生了一氧化碳中毒事件，可否向廠(chǎng)家或經(jīng)銷(xiāo)商要求賠償呢？

如果單純因為停車(chē)閉窗開(kāi)暖氣休息發(fā)生意外，而不是汽車(chē)本身故障導致的，廠(chǎng)家不承擔賠償責任。保財險公司工作人員告訴記者，不同的保險公司推出的車(chē)險項目不同。如果車(chē)主購買(mǎi)了相關(guān)的人身安全意外險種，則可能賠付。而賠付標準，每家保險公司可能也不同。