京津冀打響大氣污染治理攻堅戰的首要戰役

蔓延京津冀地區的連日霧霾再次引起熱議，而這距國家層面的大氣污染防治行動(dòng)計劃以及京津冀地區落實(shí)大氣污染防治行動(dòng)計劃實(shí)施細則兩個(gè)重頭政策文件出臺僅過(guò)去半個(gè)多月時(shí)間。

分析指出，無(wú)論從政策著(zhù)力點(diǎn)，還是當前公眾關(guān)注焦點(diǎn)綜合衡量，京津冀地區無(wú)疑已成為當前大氣污染防治全國攻堅戰的首要戰役。結合目前京津冀地區大氣污染的來(lái)源及治理重點(diǎn)任務(wù)，市場(chǎng)人士普遍預測，率先崛起的細分板塊將集中在重點(diǎn)行業(yè)脫硫脫硝、汽車(chē)油品提標升級和天然氣能源替代三個(gè)方面，未來(lái)潛存市場(chǎng)空間均以千億元計。

脫硫脫硝成扛鼎之舉

按照9月12日發(fā)布的大氣污染防治行動(dòng)計劃提出，到2017年，北京市、天津市、河北省細顆粒物(PM2.5)濃度要在2012年基礎上下降25%左右。其中PM2.5濃度削減的最重要領(lǐng)域被圈定為重點(diǎn)工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域，這些重點(diǎn)領(lǐng)域是PM2.5產(chǎn)生的主要源頭。

而作為配套政策文件，環(huán)保部等多部委隨后制定出臺《京津冀及周邊地區落實(shí)大氣污染防治行動(dòng)計劃實(shí)施細則》，也明確將加快重點(diǎn)行業(yè)污染治理作為首要任務(wù)之一。按照《細則》，電力、鋼鐵、水泥、有色等行業(yè)企業(yè)成為污染治理重點(diǎn)，提出加快重點(diǎn)行業(yè)污染治理。京津冀及周邊地區大幅度削減二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵、揮發(fā)性有機物排放總量。到2015年底，京津冀及周邊地區新建和改造燃煤機組脫硫裝機容量5970萬(wàn)千瓦，新建和改造鋼鐵燒結機脫硫1.6萬(wàn)平方米;新建燃煤電廠(chǎng)脫硝裝機容量1.1億千瓦，新建或改造脫硝水泥熟料產(chǎn)能1.1億噸等一系列目標。

有專(zhuān)家對中國證券報記者表示，二氧化硫和氮氧化物是PM2.5的最直接來(lái)源，以火電、鋼鐵和水泥等重點(diǎn)企業(yè)煙氣排放脫硫脫硝無(wú)疑是治理的首要領(lǐng)域。值得注意的是，《細則》中明確各行業(yè)的治理目標已清晰勾勒出未來(lái)5年內這些領(lǐng)域潛存的脫硫脫硝市場(chǎng)空間。

以治理任務(wù)占比最重的火電行業(yè)為例，京津冀地區到2015年新建和改造燃煤機組的脫硫裝機容量空間達5970萬(wàn)千瓦，脫硝裝機空間為1.1億千瓦。如果按照目前行業(yè)平均水平的200-300元/千瓦的脫硫成本，以及90-100元/千瓦的脫硝成本核算，未來(lái)5年京津冀地區潛存的僅火電脫硫脫硝的市場(chǎng)空間就可達250億元。

上述專(zhuān)家指出，如果加之鋼鐵和水泥的脫硫脫硝改造，京津冀地區未來(lái)5年P(guān)M2.5治理所帶動(dòng)的脫硫脫硝設備及工程市場(chǎng)空間就可達上千億元。

油品升級提振多元市場(chǎng)

對于像北京、天津這樣的高污染高能耗企業(yè)已悉數搬遷的發(fā)達城市來(lái)說(shuō)，其自身PM2.5的主要產(chǎn)生源為汽車(chē)尾氣排放，目前北京的PM2.5排放有22%來(lái)自于汽車(chē)尾氣排放。專(zhuān)家指出，未來(lái)京津冀地區治理汽車(chē)尾氣排放將成為治理霧霾的最緊迫抓手之一。

治理汽車(chē)尾氣排放目前的主要措施是提升車(chē)用燃油的環(huán)保品質(zhì)，即油品升級。目前在我國的汽油供應中，只有北京達到國V標準，上海、廣東、江蘇的汽油執行國四標準，其他省市執行的是國三標準。按照《實(shí)施細則》要求，北京市、天津市、河北省重點(diǎn)城市2015年底前供應符合國家第五階段標準的車(chē)用汽、柴油。

國金證券分析師對中國證券報記者表示，基于目前國內汽柴油的油品品質(zhì)，全國范圍內油品品質(zhì)要升級至國四標準的投資將超500億元，而升級至國5標準則將高達2000億元左右。

在上述專(zhuān)家看來(lái)，京津冀作為全國范圍內汽車(chē)保有量居前的地區，未來(lái)油品升級的市場(chǎng)投資空間將在全國千億元規模中居于主體。如果按照汽、柴油質(zhì)量升級至第五階段每噸需要新增的成本大約為650元-750元計算，僅北京和天津目前所保有汽車(chē)量所耗燃油所帶動(dòng)的油品升級改造市場(chǎng)規模就可達數百億元。

上述分析師表示，油品升級主要就是成品油生產(chǎn)過(guò)程中的脫硫投入增加，因此對脫硫的工程設計公司、加氫反應器的制造企業(yè)以及加氫脫硫催化劑企業(yè)而言是利好。

煤改氣撬動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈機遇

無(wú)論全國范圍內的大氣污染防治行動(dòng)計劃，還是京津冀區域的計劃，均提出以其他能源消費替代來(lái)削減煤炭的消費量。上述《實(shí)施細則》中就明確提出，未來(lái)5年內，北京市、天津市、河北省和山東省壓減煤炭消費總量8300萬(wàn)噸。

而在諸多可替代的能源中，大規模應用天然氣成為這一區域未來(lái)削減煤炭消費的一大抓手。專(zhuān)家指出，這意味著(zhù)京津冀地區未來(lái)5年內將有望成為國內天然氣消費快速增長(cháng)的重點(diǎn)區域之一，而由此帶動(dòng)的將是圍繞天然氣生產(chǎn)、輸送及終端應用的完整產(chǎn)業(yè)鏈需求。

以北京為例，北京燃氣集團相關(guān)人士此前曾對記者表示，到2013年年底，北京市四環(huán)路以?xún)葘?shí)現無(wú)煤化，到2015年爭取六環(huán)路以?xún)热繜o(wú)煤化。煤改氣促天然氣鍋爐快速上馬，北京今年將分3批改造93座燃煤鍋爐房。

發(fā)改委能源研究所能源系統分析和市場(chǎng)分析研究中心主任姜克雋近日對媒體表示，初步估算，僅京津冀全面實(shí)現煤改氣就能創(chuàng )造上千億元的投資需求。

相關(guān)券商分析師則認為，隨著(zhù)煤改氣進(jìn)程的推進(jìn)，燃氣電廠(chǎng)、居民采暖的天然氣管道改造等板塊將獲得市場(chǎng)機遇，相關(guān)天然氣供應商、燃氣輪機和余熱鍋爐設備制造商也有望受益。